最近对直升机的模型特别喜爱，决定制作个直升机的雏形旋翼机收藏，收了盒AMODEL出的KASKR-1，1/72价格真是贵的离谱，看了版件更是心晾半截。

先上封绘包装：





既然买了就做吧。

洗版件了，用威猛先生的去重油的清洗液，喷在版件表面，然后泡水里，早上起来打捞。







大半夜的泡版件，一时糊涂，连水帖也泡进去了。现在水帖成这个样子了，郁闷中，晾干再说吧。







来个版件的全家照，以后没有机会再在一起了。









找寻了很多资料，都找不到真机的完美图片，照着封绘直做好了。













<font color="#ff0000">未完待续~~~~</font>



[最后由 freefly 在 2008-08-09 02:43:25 编辑过]

继续开始制作，



仔细看了下版件，飞边N多，打磨工作量会非常大。















透明件更是可怕，这不是透明件，















先剪下机身简单打磨后，假组后的效果，











完全的不合缝，真不知道这个模型怎么可以买到70+的RMB。







开始打磨些细小的零件



坐椅















未打磨的发动机











修正后的发动机















打磨机翼















仪表板打磨好后，双面胶固定在卡片上，方便喷漆














不过，发现这塑料真的很软，很好打磨，完全不费力气。笔刀还不能太用力去切，要不就切多了。



[此回复最后由 freefly 在 2008-07-31 15:35:19 编辑过]

dian .........................hao duo 

全是点，看不到图？

继续打磨








打磨后的发动机罩还是有坑








涂上预先调制好的补土。（郡士的补土加溶剂稀释的产物） 等待补土干燥





打磨透明件开始了








先用800号砂纸粗磨








1200号砂纸继续磨，然后又用2000号的打磨好








老方法，卡片上双面胶固定透明件，用田的打磨膏抛光








打磨完成后的透明件，效果还算满意








遮盖好后，已备后用








打磨好尾翼，简单的切割改造








尾翼基本就这样了。下面是想要的效果。











<font color="#ff0000">未完待续~~~~~~~~</font>

版主的帖要支持~~~

这个题材很独特啊..

继续~








补土干了，打磨好发动机罩，等待追加刻线








起落架，发现太~~了，修正下








这东西应该是木制的，边缘打磨圆滑些，2个推出孔上田的稀释的补土，待打磨








这个是一不小心把上面有用的细节给切掉打磨了，开始以为是入料口呢，后来发现冒是后视镜，只有从新自己追加回来








取了节流道，用电磨夹住，因为这个流道太粗了，磨细点先








磨细了些，切下来。粘回去








还原了，没仔细看说明书的结果














细钻头将浆叶上钻孔，钻穿，为后面拉线做准备


想达到这个效果，尽量而为啊！








<font color="#ff0000">未完待续~~</font>

不错的流程，支持一下！

现在发现写这个比做模型的时间还长，要记得照照片，照的不好要重新照，支架搬来搬去，还没有坐稳就要照个像，照好了还有处理图片，都不知道会不会烂尾啊，这样下去。



[此回复最后由 freefly 在 2008-08-01 00:13:15 编辑过]

继续~~



选用0.23MM的改造用铜丝穿入先前钻好的洞内，为后面拉线做准备



















穿入铜丝后，点上502胶水，反面打穿的洞用补土添上，静置，一定等502干透，要不拉线的时候没粘牢靠就后悔了。











同样8个孔全穿好铜丝，待502干后，再剪去孔反面多出的铜丝，然后上补土填洞







一直想，驾驶室内太简陋，可是不知道加什么好，所以为什么一直没有做驾驶室，算了加个操作杆好了。











选用了0.8MM的改造铜丝，前面沾上田的液态补土。这东西干燥了好长时间至少2小时以上，第一次的时候，外面干了，感觉可以打磨了，结果里面还是软的，只有重新来过。











打磨平滑，装上看看效果，发现0.8MM的铜丝都粗了，不和比例，没办法，先这样吧，不弄了，为了做个操作杆前后花了几小时。不弄了。先这样吧。而且现在想想，也不知道这飞机是不是前后都可以控制的，感觉不能啊，这个是纯属自己乱弄的，将就将就。




[此回复最后由 freefly 在 2008-08-01 00:44:05 编辑过]

LZ真有耐心，顶了，期待成品。

可以的 期待成品

太喜欢Boxcar C-119了，几次想出手收回，一直放弃了（还堆了不少啊。）前天还是把他买回来了。中午收到了。


看看

继续~~


自制的操作杆改用0.5MM的铜丝重新做好。








再研究了封绘发现发动罩上的焊封








流道拉丝添加








用流缝胶粘好

















用0.5MM铜丝加2个耳朵











驾驶室内开始上漆，先用银色打底，习惯了。








仪表盘上色，褐色








马克笔画仪表








黑色彩粉扫扫





同时完成螺旋浆的主色








浅灰喷驾驶室，然后黑色彩粉干扫，驾驶室基本完成














<font color="#ff0000">未完待续~~~~


</font>

期待成品。

请教版主，为何用黑色粉彩扫？和洗一样吗？



继续期待中！

 


干扫也是一种表现旧化的方法，这样可以体现驾驶室的平凡使用。按道理应该再用银干扫下，但考虑到这个机可能很多东西都是木制的，就没有扫了。


洗的话，体现机体因雨水灰尘在机体表面留下的痕迹


干扫适合棱角处的突现


洗适合表现水痕，漏油等效果。

第八回  



继续



安装坐椅和仪表盘了





这东西不用超级夹子，不服帖啊。





上补土，补土买了好几年了还没有用多少，多上点啊。都干了。





旋翼很奇怪还有张线的张紧器，这样旋起来，会有重量不均衡的问题么？





它有我也弄一个把，考虑了半天，翻了我收集的破烂，找到点滴的针头，正好让0.23MM的铜丝穿入





用笔刀的夹具，打磨用钳子剪断的小段针头空管，好小的东西





磨好了，一共做了10，为什么啊。太小了，飞了1个，自己出走了一个。这样弄，不知道完成后，效果会怎么样啊。





先装上，等张线拉好后在处理了





旋翼基本准备好了，那就粘上了，



用502粘牢，担心以后会断



发动机开始上漆，先喷银色





开始喷黑色，小零件，我喜欢用0.2的笔，省漆，好喷





喷好黑色的效果



然后用棉棒沾郡士的油性溶剂，擦掉多余的黑漆，效果出来了。



今天就到这







<font color="#ff0000">未完待续~~~</font>













[此回复最后由 freefly 在 2008-08-02 00:24:02 编辑过]

灰常好的作品正在制作......期待.....