英文原版地址：http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/meng/ss001.html
简介：
第一辆VsKfz 617扫雷车的原型车于1942年被Alkett(埃克特)生产出来,被设计成依靠自身重量并借助轮子上的大鞋去引爆地雷。轮上的大鞋通过引导链的方式连接固定，并保证在任何特定的时间，轮上的三个大鞋能同时完全接触到地面。
车身的装甲在10mm到40mm（底部），能抵御地雷的爆炸。同时配备了一个装有两挺并列MG34机枪的Pz.Kpfw I Ausf.B型炮塔，但最初的试验由于重量（50吨）的原因并不成功。速度慢，转向笨拙以及尺寸使得它在战场上成为一个容易击毁击伤的目标，从而导致该项目在批量生产以前被取消。
唯一一部存于现世的原型车被苏联人在1945年占领Kummersdorf试验场时俘获。在经历了一些实验后，苏联人为它在莫斯科郊外的库宾卡博物馆找到了居所。

板件：
这套套件是根据库宾卡里珍藏的VsKfz 617扫雷车为原型开发设计的，由201个灰色塑料零件，30个连接导轨以及30个塑料鞋组成，同时套件里还包括一根长的细链和14页的彩色说明书。
这套模型的品质优良，只是有少量的一些的推出孔以及合模线，需要注意的是部分零件有一些细小的凹痕，会暴露在可见的地方。这套模型的细节表现良好，例如车体和炮塔的焊缝以及边界分明的螺钉等等，整体外观表现优秀。

总结：
这是一套非常好的全新开模的板件，套件的细节和良好的组合度使得玩家能尽可能多的了解这款扫雷车的特色和细节，还原度高。
假组效果良好，制作过程轻松愉快，没有出现任何大的问题，测试模具的评测员大约花了8小时将此模型素组完成。
这套模型的行走部分是其最大的特色及亮点，非常值得二战德军装甲爱好者收藏制作，同时也由于它特有的科幻外观，使其具有了特殊的收藏意义。

评分：8.5（满分10）

板件图








前轮履带板和鞋部分

面板插入，面板的边缘一定要修整打磨并确保平行组装

线缝处理干净且面板两侧缝隙预留良好的形态

前轮链接和鞋的总体构成。部件的组合度及其整体表现效果良好。

前轮履带处理好待装效果图

后轮履带板和鞋部分

面板安装

后轮链接和鞋的总体构成。（注意A17和A18不同，不要混淆）

装配好的后轮及其后轮转向机构

安装前轮的活动机构

注意用胶，以免粘死


粘上外侧带齿轮盘

前轮履带的安装，请确保轮子上齿和履带内侧的齿相互咬合匹配

行走部分完成效果图（注意，安全前轮之前请一定先将车头上部的甲板组合好）
后轮是可以实现活动转向的

注意金属链的安装方式和位置（注意，在车体后部可能会出现一道细小均匀的缝隙，可用塑料棒填充并制作焊缝细节）

发动机甲板一览（百叶窗以及焊线以及舱盖的合页细节体现十分出色）

车头部分的细节，出色的焊缝以及可以选择开闭的驾驶员观察窗

I号B型坦克炮塔细节，效果非常不错，只是左右两侧观察窗附近的铆钉似乎有点多得过头了，考虑是否需要减少一些

套件素组完成后的整体效果