應觀眾要求把圖放大了點,進氣崎管植入0號蟲針[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi23.jpg[/img]自己車出汽缸蓋螺絲,在上漆前已經將原本塑膠螺絲切除,鑽孔後預計每支都要至換掉自製鋁製螺絲[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi24.jpg[/img]...

改造版是TAMIYA的膠板,至於有什麼可以替代的我就沒研究了,當然你可以用補土代替,只是會比較費工夫...

這下子真的要大家給意見了,搞了新的表現方式,效果大家覺得如何?就是排氣管頭段啦,基本上用了噴筆噴修,wash,乾掃[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi22.jpg[/img]...

謝謝各位,我會繼續的(一定會完成,而且八月中就得完成不然會被扁)~myselina999~颱風沒進來,但是受到外環影響天氣不穩怎麼變專題了?這樣壓力好大呀.......

前保桿防撞膠條修正完畢[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi14.jpg[/img]後保桿假組....這.....是撞過用副廠作的不合保桿硬上的是吧!縫未免太大了吧.... [img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi15.jpg[/img]要加厚的地方是弧度,用改造版裁出一塊先黏後方,所以可以看到保桿是翹起來的 [img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi16.jpg[/img]黏牢後用電動工具磨內側至內圓角處,以利折彎[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi17.jpg[/img]用高滲透型膠水先黏折彎處,用手壓至固定,這張可以看到改造版已經有角度出來了[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi18.jpg[/img]最後將兩側也用高滲透型膠水給黏勞[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi19.jpg[/img]這就是改造版黏好的側視圖[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi20.jpg[/img]將外型磨好後假組,對嘛!這才像是原廠保桿的密合度[img]http://i71.photobucket.com/albums/i148/Limited24/635csi21.jpg[/img]...

一加崙補土吧...

這車很低了還切還降啊!暈.....

看起來解析度不錯,不知道打印機多少解析度?但還是很可惜的是不能打白底[em03]給點建議,依照我用ALPS打印機的經驗來說,彩色色帶(紅,黃,藍)都是透明的,才能做套色,所以你再怎麼試對比或是什麼的方式都是無濟於事,除非只是印黑色,應該最重要的是用白色水貼吧!但是又有另一個問題,要是要印白字怎麼辦?例如你是印的Marlboro白色色塊[em04]...

你的研究精神令我佩服,你的分模線選的很棒啊!日本有一個產品叫做HEI-CAST流動性跟水一樣,硬化也是差不多10分鐘開始瞬間硬化,一般你看到的日本樹脂件都是那種材料翻的,如果你找的到的話會有很大幫助,只是....非常貴[em23],我在台灣買A劑一公斤,B劑一公斤,一組要價折合人民幣約300,我之前跟你一樣試了環氧樹脂花了很多精神,結果硬著頭皮買下去,一試..就覺得值回票價了[em17],參考看看[em31]1/24塑膠射出車殼我翻過,因為矽膠用的很兇,一失敗就是大把銀子飛了,所以試了一遍就不敢試了,因為車殼很薄,很容易變形的,除非你先把車殼用補土加厚,不然失敗率是很高的,加上要是沒有真空設備,失敗率會高的嚇人,你可以試試看PS:矽膠模以職業級的專家一般來說最高壽命只有20次,超過20次就會變形,你若是試到後來越試越慘,應該就是矽膠模已經到達壽命末端了,參考看看...

辛苦了貓大!大家多po些基本技巧及高階技巧來讓貓大收到這帖子裡阿........

支持!靠大家來維持是討論區茁壯的不二法門,貓大加油!...